玉发改审〔2022〕155号

玉环市发展和改革局

关于玉环市沙岙至内马公路东延段工程

初步设计的批复

玉环市交通投资集团有限公司：

你处报来《关于要求审批玉环市沙岙至内马公路东延段工程初步设计的函》（玉交投〔2022〕52号）和相关资料收悉。根据该初步设计评审意见，经研究，原则同意台州市交通勘察设计院有限公司编制的该工程初步设计，现就有关事项批复如下：

一、项目线路走向和建设内容

（一）该项目线路起点位于玉环市226省道（文旦大道）桩号K47+890处，与沙岙至内马公路起点顺接，路线向东，跨越人民闸河、人民塘堤坝后，进入漩门三期范围，终点与漩门大道K3+416处相交。

（二）原则同意建设玉环市沙岙至内马公路东延段工程，主要建设内容为道路主体、桥梁、综合管线、照明、智能交通、绿化、管线迁移（高压线、自来水管、生态补水管、燃气管）等工程建设。道路设计路线总长约940米,宽度60米。项目总用地面积119.55亩（其中永征用土地95亩）。

二、工程技术标准

原则同意《初步设计》采用《公路工程技术标准》、《城市道路工程设计规范》等标准和法规、规范进行设计建设。该道路等级为一级公路兼顾城市道路功能，双向六车道，设计速度80公里/小时。桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级。

三、路基、路面

（一）原则同意初步设计推荐的路基横断面布置形式、组成尺寸。道路路幅布置为：3米（人行道）+7米（辅道）+3.25米（侧分带）+12.25米（行车道）+9米（中央分隔带）+12.25米（行车道）+3.25米（侧分带）+7米（辅道）+3米（人行道）=60米。

（二）原则同意初步设计推荐的路基设计方案，一般软基路段采用水泥搅拌桩+就地固化+反压护道处理等不同方式进行处理；桥头等结构路段填高大于2.5米路段采用预应力管桩+土工材料+等载预压处理，填高小于2.5米路段采用水泥搅拌桩+土工材料+等载预压处理。要求在施工图设计阶段进一步优化。

（三）原则同意初步设计推荐的道路路面设计方案。行车道、辅道路面采用沥青砼，其结构布置为：行车道采用4厘米细粒式改性沥青砼+8厘米中粒式沥青砼+20厘米水泥稳定碎石基层+32厘米水泥稳定碎石底基层；辅道采用4厘米细粒式改性沥青砼+6厘米中粒式沥青砼+20厘米水泥稳定碎石基层+20厘米水泥稳定碎石底基层；人行道采用6厘花岗石+3厘米水泥砂浆+15厘米C20水泥混凝土+10厘米级配碎石。

四、桥梁工程

原则同意初步设计推荐的桥梁设计方案。在人民塘河设置1座69米桥梁。上部结构采用先简后连预应力混凝土矮T梁，下部结构采用柱式墩，钻孔灌注桩基础。

四、交叉口型式、交通设施

原则同意该工程道路与其他道路均按平面交叉设计，并设置有关交通安全设施，以确保交通安全。

五、排水、照明、绿化及综合管线工程

原则同意初步设计推荐沿线的排水、照明、绿化及综合管线工程设计。排水采用雨、污分流制，要求综合管线工程进一步做好与相关部门的衔接工作，做好预留口设置。

六、环保、海绵城市

严格按照环保法规规定和海绵城市建设要求，做好环保和海绵城市建设工作，并落实相关措施。

七、概算及资金来源

项目核定概算为22130万元（包含土地征用及拆迁补偿费3220万元），其中工程费用16570万元，工程建设其他费用4500万元，预备费1060万元。建设资金由你单位自筹解决。

八、项目建设工期

项目建设工期为30个月。

九、其他

其余原则同意《初步设计审查专家组意见》意见。

建设单位做好与自然资源、水利、环保等有关单位沟通协调，按基本建设程序组织实施。

附件：玉环市沙岙至内马公路东延段工程概算核定表

                           玉环市发展和改革局

                            2022年6月24日

附件

玉环市沙岙至内马公路东延段工程

概 算 核 定 表

                                   单位：万元    

附注：投资项目执行唯一代码制度，通过投资项目在线审批监管平台，实现投资项目“平台受理、代码核验、办件归集、信息共享”。请项目业主准确核对项目代码并根据审批许可文件及时更新项目登记的基本信息。

 抄送：市府办，市财政局，市自规局，市住建局，市交通局，市农水局，市审计局，市统计局，玉环生态环境分局，玉城街道办事处。

 玉环市发展和改革局办公室                  2022年6月24日印发

代码：2104-331083-04-01-673195