赵龙风等代表：

您等11位代表在市第十七届人民代表大会第三次会议第173183号议案《关于做强港口经济，推动港区高质量发展的建议》已收悉。您等的建议非常中肯，具有很好的现实意义和指导意义。我单位高度重视，经与各协办单位认真研究，现将有关情况答复如下：

大麦屿港是中国沿海八大天然避风锚地之一，地处我国黄金海岸线中部，港内避风条件优良，自然条件得天独厚，经过数十年发展，目前大麦屿港开通内外贸航线22条，已建成各类码头17座，其中华能电厂10万吨级卸煤码头和港务公司7万吨级集装箱码头，分别为目前浙南温台地区已建成投产的最大的专业化码头。2023年大麦屿港进境新西兰猕猴桃、智利车厘子共6个航次，货重3.4万吨，总货值10.25亿元；集装箱吞吐量完成50.29万标箱，港口货物吞吐量突破2200万吨，货物吞吐能力和吞吐量持续上升，港口发展呈现积极态势。

近年来，我市锚定打造浙东南集装箱枢纽港的战略目标，走深走实“融圈入群、开放兴港、强产优城、共富发展”奋进路径，坚持把向海图强作为扩大开放的战略突破口，围绕港口能级提升、物流通道提速、开放平台赋能、国际产业合作、外贸市场赶超、招大引强、开放环境优化等领域，重点做好以下几个方面的工作:

一是发挥港口区位优势，打造对外开放新高地。2008年4月，国务院批准大麦屿港对外开放，升级为一类口岸。2012年，浙台（玉环）经贸合作区经浙江省人民政府批准设立。在大麦屿港口发展期间，上级部门高度重视港口建设工作，多次赴大麦屿口岸开展实地调研，并定期召开专题会议，了解临港产业项目建设情况，推动港区开发开放。在各级部门领导的大力支持和精心指导下，2023年3月，浙台（玉环）经贸合作区荣获浙江省RCEP原产地部门服务优秀案例；5月，荣获浙江省“十佳开放平台”称号。2024年5月，在台州市“地瓜经济”提能升级“一号开放工程”工作推进会上，合作区作为典型发言，得到了台州市领导的批示肯定，切实朝着港口高质量发展和对外开放新高地的道路阔步前行。

二是盘活港区土地资源，激发港口发展高活力。玉环市成片拆改综合开发大麦屿街道连屿片区总面积8832亩，共涉及连屿村、火叉口村、下青塘村、普南村4个村庄，其中实施项目面积8610亩，保留现状用地222亩。实现建设用地盘活面积2134亩，农田整治面积538亩,建筑拆除面积6.15万平方米。片区内规划实施子项目20个，近期（2024-2026年）实施项目8个，中期（2027-2030年）实施项目3个，远期（2031-2035年）实施项目9个。目前，连屿村搬迁工作已如火如荼开展，将以港矿联动项目为契机，逐步推进整村搬迁工作。计划三年内初步通过土地出让、企业改造等方式实现片区内现有工业厂房改造提升，进一步加快产业集聚建设，同时做好永农调出、村庄搬迁等前期准备工作；中期矿山开采、连屿作业区建设等工程紧随其后，为大麦屿港区远期发展建设奠定基础。

三是提升招商引资实效，铸造产业发展强引擎。一方面，进一步拓展大麦屿港口集装箱物流渠道，形成区域性集装箱物流洼地，提升大麦屿港集装箱吞吐量。持续深化“陆改水”工作，推动全市更多外贸企业“弃陆走水”；积极拓展并引导周边地区货源向大麦屿港区集聚；调整扶持政策，加大对重箱运输奖补标准，新增对新开航线奖励，逐步加密内外贸及内支线航班。另一方面，积极开展国际风险防范、跨境并购交易指导、RCEP政策讲解等各类培训活动,聚焦外贸企业高质量发展需求，不断推动精细服务提档升级。鼓励玉环企业通过参展拓市积极布局RCEP新市场、寻求经济合作新机遇。2023年外贸进出口总额423.36亿元，玉环市重点支持的国内外展会达68个，为历年最高，其中国外展会46个，RCEP成员国占比约25%，玉环生产企业对RCEP成员国出口同比增长2.3%，高于玉环出口平均值约11个百分点。

四是加快港口联动发展，构建创新发展大格局。加快完善港口基础设施建设，推进大麦屿港10万吨级集装箱码头项目和杭钢产业链项目配套的两个万吨级码头建设工作，加快推进LNG储运项目的10万吨级专用码头建设；加快大麦屿港国际生鲜冷链中心项目建设，目前约完成总工程量的45%；进境食用水生动物指定监管场地已于5月8日通过海关总署专家组验收，5月27日获海关总署批准列入全国名录，力争6月开展俄罗斯帝王蟹业务；谋划货运铁路支线接入大麦屿港，为航运发展“加码提速”。同时，注重招引和发展大型能源储备、制造业等群体效应强、产业链长的项目，加快已落户的晶科玉环项目、杭钢-玉环供应链项目等大型临港产业项目建设，通过龙头企业拉动效应，加快推动临港产业规模增大，持续增强港口功能。

港口的长远发展需要多方面共同努力，感谢您等11位代表对我市港口建设工作的关注和支持，也希望各位代表继续建言献策，推动和改进我们的各项工作。

浙台（玉环）经贸合作区管理委员会 

2024年6月11日