玉发改审〔2022〕242号

玉环市发展和改革局

关于大麦屿海防路及其周边区域风貌提升工程（精品港口道路改造）初步设计的批复

大麦屿街道办事处：

你单位报来《关于要求审批大麦屿海防路及其周边区域风貌提升工程（精品港口道路改造）初步设计的函》和相关资料收悉。该项目为玉环市大麦屿临港产业集聚区基础设施建设工程的子项目。根据该初步设计评审意见，经研究，原则同意浙江省建筑设计研究院编制的该工程初步设计，现就有关事项批复如下：

一、项目线路走向和建设内容

（一）该项目建设地点位于大麦屿街道大麦屿社区，项目由兴港西路（A、B段）及大顺路组成，兴港西路（A段）起点位于大麦屿港区，终点位于疏港公路交叉口；兴港西路（B段）起点位于疏港公路交叉口，终点位于大顺路交叉口；大顺路起点位于兴港西路（B段）交叉口，终点位于现状桥梁南侧。

（二）原则同意建设大麦屿海防路及其周边区域风貌提升工程（精品港口道路改造），主要建设内容为道路主体、排水、综合管线、照明、交通等工程建设。道路设计路线总长约460米,其中兴港西路（A段）长度约220米，宽度24米；兴港西路（B段）长度约168米，宽度40米；大顺路长度约72米，宽度12米。

二、工程技术标准

原则同意《初步设计》采用《城市道路工程设计规范》等标准和法规、规范进行设计建设。兴港西路道路等级为主干路，设计速度为40km/h；大顺路道路等级为支路，设计速度为20km/h，路面设计标准轴载均为双轮组单轴100KN（BZZ-100）。

三、路基、路面

（一）原则同意初步设计推荐的路基横断面布置形式、组成尺寸。兴港西路（A段）道路路幅布置为：3米（人行道）+18米（行车道）+3米（人行道）=24米；兴港西路（B段）道路路幅布置为：5米（人行道）+14米（车行道）+2米（中央隔离带）+14米（车行道）+5米（人行道）=40米；大顺路道路路幅布置为：2米（人行道）+8米（行车道）+2米（人行道）=12米。

（二）原则同意初步设计推荐的路基设计方案，路基采用低填方、浅挖方路基，采用符合要求的回填材料压实处理。要求在施工图设计阶段进一步优化。

（三）原则同意初步设计推荐的车行道和人行道路面设计方案。车行道道路面采用沥青砼，其结构布置为：机动车道路面采用5厘米细粒式沥青砼+7厘米中粒式沥青砼+土工格栅+20厘米5%水泥稳定碎石层+20厘米5%水泥稳定碎石层+15厘米级配碎石垫层；人行道采用6厘米透水砖+3厘米透水粘结找平层+15厘米C20水泥混凝土+15厘米级配碎石垫层。

四、交叉口型式、交通设施

原则同意该工程道路与其他道路均按平面交叉设计，并设置有关交通安全设施，以确保交通安全。

五、排水、照明、绿化及综合管线工程

原则同意初步设计推荐沿线的排水、照明、绿化及综合管线工程设计。排水采用雨、污分流制，要求综合管线工程进一步做好与相关部门的衔接工作，做好预留口设置。

六、环保、海绵城市

严格按照环保法规规定和海绵城市建设要求，做好环保和海绵城市建设工作，并落实相关措施。

七、概算及资金来源

项目核定概算为1720万元（不包含建设用地费），其中工程费用1445万元，工程建设其他费用158万元，预备费80万元，建设期利息37万元。建设资金由财政资金安排解决。

八、项目建设工期

项目建设工期为12个月。

九、其他

项目在原有道路上重建，不得新增建设用地，其余原则同意《初步设计评审会议纪要》意见。

建设单位做好与玉环市自然资源、生态环境等有关单位沟通协调，按基本建设程序组织实施。

附件：大麦屿海防路及其周边区域风貌提升工程（精品港口道路改造）概算核定表

                              玉环市发展和改革局

                               2022年9月9日

附件

大麦屿海防路及其周边区域风貌提升工程

（精品港口道路改造）概算核定表

                         单位：万元  

附注：投资项目执行唯一代码制度，通过投资项目在线审批监管平台，实现投资项目“平台受理、代码核验、办件归集、信息共享”。请项目业主准确核对项目代码并根据审批许可文件及时更新项目登记的基本信息。

 抄送：市府办，市财政局，市自规局，市住建局，市交通局，市农水局，市审计局，玉环生态环境分局。

 玉环市发展和改革局办公室                  2022年9月9日印发

代码：2209-331083-04-01-829888